從神山之巔，到長九碼頭，從清晨的第一縷陽光，到深夜通明的燈火，一千多名長九人，不分晝夜地奮戰(zhàn)在長九項目十三公里的戰(zhàn)線上。這或是你未曾感受過的世界，卻是很多平凡的長九人的日常。因為，他們心中都有一個堅定地奮斗目標(biāo)：全年產(chǎn)銷4000萬噸。

春夏秋冬，風(fēng)雨晴日，不同的長九人，都在堅守同一份責(zé)任。全年完成產(chǎn)銷4000萬噸，絕非一個平凡的任務(wù)。唯有奔跑，方有所成。

碼頭陸域系統(tǒng)改造，全面助力產(chǎn)銷提升。眾所周知，碼頭陸域堆場是承接礦山骨料的重要集散地，也是決定全年產(chǎn)銷4000萬噸的突破口所在。隨著生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)能穩(wěn)步達標(biāo)達產(chǎn)，來料日增對碼頭陸域篩洗分級、質(zhì)量優(yōu)化、產(chǎn)能提升、倉儲堆放等等，都是一個個巨大考驗。針對料倉軟基問題，技術(shù)部門聯(lián)合試驗中心展開一次次技術(shù)論證，確定排水板加堆載預(yù)壓施工方案，混合料倉和成品料倉堆高由原來的限高12米提高到現(xiàn)在16.5米限高，大大增加了陸域堆場的倉儲能力；篩洗分級車間給料機進行技術(shù)改造，增加給料機坡度，提高了瞬時產(chǎn)能。同時，新增4臺洗砂細(xì)砂一體機，有效減輕螺旋式洗砂機的生產(chǎn)壓力，提高了水洗砂產(chǎn)量，為碼頭堆場源源不斷提供優(yōu)質(zhì)的成品骨料；對篩洗分級車間篩網(wǎng)進行更換，可以根據(jù)生產(chǎn)需求合理調(diào)配成品骨料粒徑級配；對沖洗管進水管道加粗處理，增加沖洗壓力，減少骨料含泥量，從而提高骨料質(zhì)量；在水處理車間加裝管道增壓泵，消除了輻離池進水不均現(xiàn)象，緩解輻離池生產(chǎn)壓力，從而提高日泥餅處理能力等等。

拓展應(yīng)用深入挖潛，集思廣益提高裝船量。產(chǎn)得出還要運的走。來料增多對碼頭發(fā)運也是個大挑戰(zhàn)。要想在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提升運力，碼頭一班人可謂是下了一番苦功夫。對裝船機皮帶運輸送線路進行合理調(diào)整，例如：新增G2泥餅專運膠帶機，有效改變以前泥餅外運時單獨占據(jù)一條輸送線路的現(xiàn)狀；智慧碼頭系統(tǒng)的運用，成功實現(xiàn)了船舶靠港、裝料、離港的無縫銜接，縮短了以前調(diào)度過程中產(chǎn)生的時間差。同時加強裝船機操作手以及水手專項培訓(xùn)，在船舶靠港裝料時，勤溝通，勤巡查，減少船舶套纜、解纜等待離港時間；針對冬季夜間大霧彌漫，能見度差等裝船不利因素，5臺裝船機同時加裝雷達測距感應(yīng)系統(tǒng)，這樣即可精準(zhǔn)判斷溜筒末端與船舶骨料之間的距離，確保骨料安全高效裝船；增強裝船機設(shè)備保養(yǎng)預(yù)判能力，根據(jù)皮帶磨損情況，提前備件，在裝船空閑間隙時間內(nèi)，組織精干力量維修更換保養(yǎng)，確保裝船機各部件都能正常高效運轉(zhuǎn)。在各種因素聚合之下，日裝船量由以前的10~12萬噸提高到現(xiàn)在15~16萬噸，極大提高了裝船效率，為年產(chǎn)銷4000萬噸奠定夯實的基礎(chǔ)。

第一時間響應(yīng)，有序處置突發(fā)事件保運行。長九項目設(shè)備繁多，機器設(shè)備滿負(fù)荷運行的同時也給設(shè)備安全運行帶來巨大的考驗。長膠是一條“生命線”。去年夏季的一天，長膠皮帶突發(fā)撕裂故障，頃刻間礦山和碼頭之間連接線出現(xiàn)中斷。時間就是金錢。面對突發(fā)事件，公司和項目部領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕赴現(xiàn)場開展調(diào)查研究，第一時間制定搶修方案，第一時間開始實施。搶修隊伍到場、備品備件到場、安全監(jiān)護到場……

一道道指令下達，一路路人馬響應(yīng)，搶修現(xiàn)場緊鑼密鼓、熱火朝天，沒有白天和黑夜。在各單位的通力配合下，經(jīng)過一個星期的奮戰(zhàn)，隨著一聲令下，世界級金屬長龍又顯現(xiàn)出它生龍活虎的一面，歡快地奔跑在礦山碼頭之間。這一刻，所有長九人都如釋重負(fù)，疲憊的臉龐上也露出欣慰的笑容。

這些，都是長九極為平凡的日常。但也正是這種日常，日益月累造就了長九的不平凡。4000萬噸是目標(biāo)，更是新的起點。致敬過去，更要展望未來。讓我們帶著昔日成功的鼓舞，振奮精神、重新出發(fā)！